-
Bộ gây nhiễu tín hiệu điện thoại di động
-
Máy làm nhiễu điện thoại di động
-
Máy bay không người lái gây nhiễu UAV
-
Công suất cao gây nhiễu
-
Bộ gây nhiễu tín hiệu GPS
-
Điều khiển từ xa gây nhiễu
-
Trình gây nhiễu ghi âm
-
Bộ gây nhiễu 5G
-
Phân tích phát hiện tín hiệu
-
Mạng truyền thông không dây
-
Mô-đun khuếch đại điện
-
Phụ kiện truyền thông
-
Lance-Canadavận chuyển nhanh chóng và không có vấn đề
-
Lucila-BrazilThiết bị có chất lượng tốt, người bán rất có trách nhiệm và giao hàng nhanh chóng. Tôi giới thiệu cho tất cả cộng đồng Alibaba / AliExpress. Tôi chắc chắn sẽ mua nhiều đơn vị hơn.
-
Hamadivo-PhápNgười bán tốt nhất, giao dịch tốt và thời gian giao hàng nhanh chóng
UAV-J2020 Series 160MHz 230W Hệ thống UAV chống phát hiện phổ
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xLoại | Hệ thống chống UAV / UAS (Hệ thống phát hiện và chống lại máy bay không người lái) | Phạm vi tần số phát hiện | 10MHz ~ 6GHz (nhận băng tần đầy đủ) |
---|---|---|---|
Phạm vi phát hiện thời gian thực | 160MHz | góc phát hiện ngang | 0°-360° |
góc phát hiện dọc | -30°-90° | Khoảng cách phát hiện | Trong điều kiện bình thường lên tới 2,0 km Trong điều kiện lý tưởng lên tới 5,0 km |
Khoảng cách che chắn | >1,5km | Tần số nhiễu | 4 tần số mặc định (900-930 MHz, 1559-1610 MHz, 2400-2485 MHz, 5725-5850 MHz), 6 tần số bổ sung tùy c |
Kích thước đơn vị chính | 400*400*565mm | Sự tiêu thụ năng lượng | 230W |
Trọng lượng đơn vị chính | 14.41kg | Máy bay không người lái định vị 3D | Vâng. |
Máy bay không người lái WIFI được nhận ra | Vâng. | Xác định tự động các máy bay không người lái không được ghi lại | Vâng. |
Nhiệt độ hoạt động | -20°C~60°C | Nhiệt độ bảo quản | -40°C~70°C |
Điểm nổi bật | Hệ thống UAV bộ đếm phát hiện phổ,Hệ thống UAV bộ đếm 160MHz,Hệ thống chống máy bay không người lái 230W |
UAV-J2020 Series Counter UAV System Hệ thống chống máy bay không người lái Hệ thống phát hiện quang phổ & Hệ thống can thiệp vô tuyến
1.Đặc điểm
¢ Các biện pháp phát hiện và đối phó được tích hợp, nhỏ hơn và nhẹ hơn;
Tự động xác định các máy bay không người lái không được ghi lại, bao gồm cả máy bay không người lái công nghiệp, tiêu dùng;
️ 3D định vị máy bay không người lái,azimuth, pitch&high;
️ Áp dụng cho máy bay không người lái công nghiệp, tiêu dùng và WIFI;
- Khám phá băng tần đầy đủ, từ 10MHz đến 6GHz;
Có thể xử lý hơn 10 mục tiêu cùng một lúc, phát hiện và can thiệp;
- Làm việc một mình và bằng tay, hai chế độ làm việc;
¢ Bảo vệ an ninh công cộng cho:
Các sân bay;
Các cơ quan chính phủ;
Các sự kiện;
Bệnh viện;
Các nhà tù;
¢ Các nhà máy điện và nước;
- Các địa điểm quan trọng khác;
2.Ứng dụng
Khi một sự kiện lớn tạm thời được triển khai, W30 có thể được lắp đặt ở một vị trí để được triển khai thông qua một hỗ trợ di động.chẳng hạn như sân bay, các cơ quan chính phủ, nhà tù, nhà máy điện hạt nhân và nhà máy thủy điện, v.v.có thiết bị cố định được triển khai gần đó và thực hiện 7 * 24 giờ bảo vệ để ngăn chặn sự can thiệp từ drone độc hại.
Đồng thời, các sản phẩm loạt W30 có thể được kết nối mạng thông qua nhiều thiết bị cùng một lúc để thực hiện giám sát tập trung trong phòng điều khiển trung tâm để bảo vệ một khu vực lớn hơn.
3.Thông số kỹ thuật
Loại thiết bị: | Hệ thống phát hiện và đối phó với máy bay không người lái) |
Tần số vô tuyến: | Từ 10 MHz đến 6 GHz |
Thời gian thực phát hiện băng thông: | 160MHz |
Phạm vi góc phát hiện ngang: | 0°-360° |
Phạm vi góc phát hiện dọc: | -30°-90° |
Khoảng cách phát hiện: | Trong điều kiện bình thường lên đến 2,0 km Trong điều kiện lý tưởng lên đến 5,0 km |
Khoảng cách che chắn: | >1,5km |
Tần số nhiễu: (Tự chọn) (Tự chọn) Chế độ mặc định (Tự chọn) (Tự chọn) (Tự chọn) Chế độ mặc định Chế độ mặc định (Tự chọn) Chế độ mặc định |
433.05-434.79MHz 40±1dBm 840-850MHz 40±1dBm 900-930MHz 40±1dBm 840-930MHz 40±1dBm 1180-1280MHz 40±1dBm 1350-1450MHz 40±1dBm 1559-1610MHz 40±1dBm 2400-2485MHz 40±1dBm 5150-5350MHz 40±1dBm 5725-5850MHz 43±1dBm |
Drone định vị 3D: | Vâng. |
Ghi chú GPS: | W30A |
Đặt danh sách đen trắng: | Chỉ W30B |
Đánh chính xác: | Chỉ W30B |
Được xác nhận là máy bay không người lái WIFI: | Vâng. |
Xác định tự động các máy bay không người lái không được ghi âm: | Vâng. |
Nhiệt độ hoạt động: | -20° đến 60° |
Nhiệt độ lưu trữ: | -40° đến 70° |
Tiêu thụ năng lượng: | 230W |
Kích thước: | 400*400*565mm |
Trọng lượng: | 14.41kg |
4.Mô tả
Ghi chú: Với "*" là chức năng điều khiển chủ đạo
4.1Khám phá chức năng
4.1.1 Xác định và định vị máy bay không người lái
Sử dụng phát hiện quang phổ vô tuyến, có thể đồng thời xác định và định vị mười máy bay không người lái ((một số hệ thống phát hiện quang phổ khác là hai), tự động bật cửa sổ kết quả phát hiện,xác định hình ảnh máy bay không người lái, Hiển thị mô hình máy bay không người lái, đường hướng, độ cao, tần suất sử dụng, mức độ và khoảng cách. Kết quả sẽ được sắp xếp lại nếu máy bay không người lái biến mất, như được hiển thị trong hình 4-1 bên dưới.
Hình 4-1 Giao diện phát hiện
4.1.2 Chức năng danh sách đen và trắng (chức năng tiếp theo)
Tùy thuộc vào máy bay không người lái được phép bay trong khu vực bay, nó có thể được đánh dấu trong trạng thái bay hoặc có thể được ghi lại trước.sau khi nhập vào đơn vị nhà, màu sắc khác nhau được hiển thị. Khi sự can thiệp được thực hiện, nó yêu cầu "chỉ cần cẩn thận".
4.1.3 Xác định và định vị nhanh
Thời gian xác định <1s; thời gian vị trí đo <3s. Máy bay không người lái có thể được xác định và định vị trong phạm vi điều kiện tầm nhìn.
4.1.4 Danh sách kết quả phát hiện
Các máy bay không người lái được xác định được hiển thị trong danh sách này để lưu thông tin về mô hình, thời gian, đường hướng, góc độ, khoảng cách và độ cao của máy bay không người lái hoặc nhà khai thác được xác định trong phạm vi phát hiện,và tất cả đều có thể được xuất khẩuĐối với báo cáo, như được thể hiện trong hình 4-2 dưới đây.
Hình 4-2 Danh sách kết quả phát hiện máy bay không người lái
4.1.5 * Định vị ba chiều của một trạm
Sử dụng phát hiện quang phổ vô tuyến, khoảng cách giữa máy bay không người lái và người điều hành có thể được đo lường gần bằng các thuật toán phức tạp trong điều kiện một trạm và một vị trí duy nhất,sử dụng azimuth và góc vuông để đạt được các chức năng định vị ba chiều của một trạm, như thể hiện trong hình 4-1.
4.1Chức năng hiển thị bản đồ
Vị trí của máy bay không người lái và bộ điều khiển được đánh dấu dưới bản đồ 2D (3D), và dữ liệu như vĩ độ, kinh độ, độ cao và khoảng cách được hiển thị,và máy bay không người lái và bộ điều khiển là rõ ràng trong một cái nhìn, như được hiển thị trong hình 4-1 trên.
4.1.7 * góc nhìn thám tử có thể được thiết lập
Theo vị trí địa lý của phát hiện, nếu phía sau là một ngọn núi hoặc một tòa nhà cao, và chỉ cần bảo vệ máy bay không người lái phía trước,phạm vi góc của bảo vệ có thể được đặt tùy ý, có thể loại bỏ hiệu quả góc sai do phản xạ tín hiệu.
Các góc pitch theo hướng dọc cũng có thể được thiết lập. phạm vi góc pitch và độ phân giải góc pitch là theo nhu cầu thực tế.
4.1.8 * Chuẩn đoán khoảng cách
Đối với các môi trường điện từ khác nhau, khoảng cách được phát hiện sẽ có lỗi.để máy bay không người lái có thể bay cách 100 mét ở khoảng cách 500 métHệ thống sẽ tự động hiệu chỉnh khoảng cách phát hiện để làm cho khoảng cách phát hiện chính xác hơn.
4.1.9 *Cài đặt băng tần phát hiện
Tùy thuộc vào băng tần số thực tế của máy bay không người lái (hoặc khi băng tần số được sử dụng bởi máy bay không người lái),các băng tần được phát hiện có thể được nhập và chỉnh sửa để làm cho phát hiện hiệu quả hơn, và không cần phải quét tất cả các băng tần.
Hình 4-3 - Cài đặt phát hiện
4.1.10 Cảnh báo chung và cảnh báo cao
Để đáp ứng nhu cầu sử dụng lâu dài tại các nơi cố định, hệ thống có chức năng cảnh báo chung, thường sử dụng phát hiện ăng-ten toàn hướng, để cảnh báo chung,sau khi phát hiện máy bay không người lái, khởi động cảnh báo cao và xác định vị trí máy bay không người lái.
4.1.11 Khám phá băng tần đầy đủ
Thiết bị hệ thống phát hiện băng tần từ 10MHz đến 6GHz, và băng tần phủ sóng ăng-ten là 380MHz-6GHz. Nó duy trì tính phẳng tăng tốt trong toàn bộ băng tần.Tăng năng anten từ 5dBi-8dBi, có thể thích nghi với tất cả các băng tần phổ biến từ hơn 300 MHz đến 6GHz. Máy bay không người lái được phát hiện, và tần số dưới 380MHz cũng có thể được phát hiện,và khoảng cách phát hiện được giảm.
4.2Vệ chắn chức năng
4.2.1 Phản ứng liên kết thông minh
Theo tần số phát hiện, azimuth và góc độ của máy bay không người lái, bạn có thể chọn can thiệp vào UAV / máy bay không người lái được phát hiện.Hệ thống sẽ tự động chọn dải tần số cho phản công chỉ các đường hướng và góc độ được biếtVới sản xuất phản công, hiệu suất phản công có thể tăng gấp 4 đến 6 lần và thiết bị có thể tránh can thiệp vào WIFI thông thường,các thông tin liên lạc khác và vô tình gây thương tích cho máy bay trong danh sách trắng trong dải tần số cụ thể và ở góc độ cụ thể.
4.2.2 Lái xe đi và hạ cánh cưỡng bức
Hệ thống cung cấp chế độ khởi động (để máy bay quay trở lại chế độ một lần chạm) và chế độ lùi ngược hai lần ép buộc, có thể được lựa chọn theo môi trường trang web,và yêu cầu "GPS can thiệp được sử dụng một cách thận trọng để tránh ảnh hưởng đến điều hướng máy bay", như thể hiện trong hình 4-5.
Hình 4-5Giao diện can thiệp
4.2.3 ăng-ten toàn hướng
Khi có quá nhiều UAV bất hợp pháp, nói cách khác, tấn công toàn bộ hạm đội, bạn có thể bắt đầu chế độ can thiệp Omni-directional để lái tất cả các UAV / máy bay không người lái trở lại hoặc xuống.
4.3Danh sách bao bì
* W30 Hệ thống đơn vị chính ((drone phát hiện phổ và hệ thống nhiễu vô tuyến) -----1 bộ
* Máy tính xách tay đầu cuối 1 mảnh
* Cáp------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 bộ
* Đứng ở 1 bộ
* Ống ăng-ten bên ngoài
* Khung thiết bị 1 bộ
* Hướng dẫn sử dụng